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- 智行2.0版威馬EX5
[臥車訊 新車上市]
日前，威馬EX5智行2.0版正式上市
新車共推出了四款配置
擁有兩個不同的續(xù)航版本
分別為：Lite探索版400、Extra創(chuàng)新版400
Lite探索版500、Extra創(chuàng)新版500
其中后綴“400”版本的綜合續(xù)航里程為400公里
“500”版本的綜合續(xù)航里程為460公里
補貼后售價區(qū)間為15.98萬元-20.98萬元
除此之外，官方還推出一款特別車型
威馬EX5 Entry發(fā)現(xiàn)版300
補貼后售價為12.98萬元
其綜合續(xù)航里程為300公里
威馬EX5智行2.0版相比
2018款威馬EX5在外觀與內(nèi)飾方面保持一致
最為主要的提升在于加入了一套與博世共同研發(fā)的
“Living Pilot智行輔助系統(tǒng)”
該系統(tǒng)屬于Level 2級別輔助駕駛系統(tǒng)
此外，與該車一同亮相的還有威馬EX5 Pro
該車最早于2018年的北京車展推出
外觀方面相比EX5更顯運動
據(jù)了解該車將在上海車展期間正式上市
威馬還公布了未來的產(chǎn)品矩陣
將在2019年-2020年期間推出威馬EX6 Limited車型
在2021年推出EVOLVE CONCEPT概念車
『威馬EVOLVE CONCEPT概念車』
● 威馬EX5智行2.0版新車特點
外觀及內(nèi)飾方面
威馬EX5智行2.0版相比2018款基本保持一致
而此前只有高配車型才有的18寸低風阻輪圈以及隱藏式電動感應(yīng)門把手
在新車中成為了全系標配
此外，智行2.0版最大的升級在于采用了“Living Pilot智行輔助系統(tǒng)”
它屬于Level 2級別輔助駕駛系統(tǒng)
傳感器供應(yīng)商來自德國博世
該套輔助系統(tǒng)包含了盲點提示
側(cè)向與后向穿行預(yù)警、前端防碰撞預(yù)警與車道偏離預(yù)警
ACC自適應(yīng)巡航（具備低速跟車能力）
AEB主動剎車、車道保持功能以及需要選配的自動泊車功能
據(jù)官方表示，該系統(tǒng)中的AEB主動剎車功能
可以實現(xiàn)在45km/h速度以內(nèi)避免碰撞事故的發(fā)生
而在高于45km/h的時候可以有效減輕事故傷害
另外，這套AEB主動剎車功能還支持行人識別和“鬼探頭”識別功能
在該輔助駕駛系統(tǒng)屬于博世與威馬合作的本土化定制開發(fā)方案
在開發(fā)階段，便已經(jīng)累計采集了近800萬公里
10萬小時的中國道路工況實驗數(shù)據(jù)
如今，將其搭載于量產(chǎn)車型上
預(yù)示著這一系統(tǒng)已經(jīng)具備商業(yè)化條件
將有助力威馬在10萬元級別的電動車型上
享有L2級自動輔助駕駛能力
● 威馬EX5 Pro新車特點
威馬EX5 Pro是基于威馬EX5打造的高階車型
該車尺寸為4600*1850*1650mm
軸距為2703mm，整體與威馬EX5相差并不大
設(shè)計方面，新車前臉采用封閉中網(wǎng)造型
下包圍的樣式發(fā)生了較大的變動
霧燈區(qū)的體積增大，并且邊緣被一圈LED燈帶包圍
點亮的時候非常有辨識度
車身側(cè)面的腰線設(shè)計相比EX5的棱角更加分明
看起來也更為立體
腰線從前大燈一直延續(xù)到尾燈
使車側(cè)的觀感更為流暢
并增添了一絲沉穩(wěn)大氣的感覺
新車的輪胎尺寸為235/45 R20
配合全新樣式的輪圈造型，令整車多了運動氣息
隱藏式門把手的采用不僅起到降低風阻的作用
也讓車側(cè)顯得更為簡約
車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計
配合較為銳利的折線以及凹凸有致的造型
使車尾具有較強的層次感，頗為耐看
內(nèi)飾方面
該車配備了12.8英寸可旋轉(zhuǎn)式中控屏
它集合了諸多控制功能
使得車內(nèi)的實體按鍵得以大幅縮減
并為內(nèi)飾增添了科技感
該車的座椅采用了Nappa真皮材質(zhì)，觸感舒適
一體式的造型進一步增添了內(nèi)飾的科技感
● 威馬EX5 2.0智行版新車背景
威馬創(chuàng)立于2015年
其首款車型威馬EX5早在去年便完成了上市并交付
在造車新勢力中的步伐算是很快的了
而近日威馬汽車官方公布了其在2019年第一季度的交付量——累計4085輛
除了公布交付量
威馬汽車還表示第一季度其已在全國29座城市開啟交付工作
同時第一季度還提供了超過190萬度電的充電服務(wù)
而此次威馬EX5 2.0智行版的發(fā)布將幫助威馬
進一步提升EX5車系的產(chǎn)品力，鞏固其在電動車市場的地位
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