即便從1983年項(xiàng)目立項(xiàng)就開(kāi)始計(jì)算
雷克薩斯也不過(guò)是個(gè)僅有35年歷史的豪華品牌
和那些動(dòng)輒以“百年”的歲數(shù)論資排輩
的歐美豪華品牌相比
雷克薩斯在年紀(jì)上無(wú)疑“稚嫩”不少
不過(guò)，沒(méi)有厚重歷史包袱的雷克薩斯
反而打算把“年輕”打成一手好牌
而這輛被叫做UX的全新SUV
便是雷克薩斯最新亮出的底牌
關(guān)于造型——科技感小極客
關(guān)鍵詞：車(chē)身顏色、貫通式尾燈、空氣動(dòng)力學(xué)
初見(jiàn)UX
你可能會(huì)覺(jué)得這輛入門(mén)級(jí)SUV少了點(diǎn)
“美國(guó)味道”
它散發(fā)著出一種緊湊精悍的歐洲小車(chē)的氣場(chǎng)
一身健美的肌肉線(xiàn)條
完全不像是一個(gè)在美國(guó)成長(zhǎng)起來(lái)的大家族當(dāng)中的一員
這并不奇怪——
項(xiàng)目總工程師加古慈女士之前在歐洲有著
多年的工作和生活經(jīng)歷
要知道，此前雷克薩斯旗下的另一輛小車(chē)——
CT 200h也是她的擔(dān)綱之作
年輕是什么？
年輕就是敢想敢為
雖然擁有的少
但卻有著擁有一切的欲望
當(dāng)那把看起來(lái)和新ES以及LS毫無(wú)差別的
車(chē)鑰匙交到我手上的時(shí)候
我就開(kāi)始有所期待
果然，UX并沒(méi)有因?yàn)槭且惠v
”入門(mén)級(jí)”車(chē)型就有所保留
而是盡可能的滿(mǎn)足人們的欲望和虛榮心
從見(jiàn)到UX的第一眼
它就迫不及待的要展現(xiàn)自己的毫無(wú)保留
放眼望去，斑斕的車(chē)身顏色是
一輛雷克薩斯從不曾有過(guò)的
雷克薩斯從車(chē)漆開(kāi)始就大費(fèi)周章
他們一口氣為UX提供了多達(dá)13種車(chē)身顏色
其中三種是全新開(kāi)發(fā)的色彩
在車(chē)漆中加入云母片或玻璃鱗片
甚至開(kāi)發(fā)了五層漆面工藝的“烈焰瑪瑙”色
讓UX看起來(lái)在色彩和車(chē)漆質(zhì)感上與眾不同
而F SPORT車(chē)主則擁有兩種專(zhuān)屬的顏色可選
在車(chē)漆上如此“用力”頗有點(diǎn)極客的味道
在造型方面
雷克薩斯幾年來(lái)對(duì)設(shè)計(jì)元素的
經(jīng)營(yíng)已經(jīng)到了收獲的時(shí)候
紡錘形格柵和L形日間行車(chē)燈賦予了
UX極高的前臉的辨識(shí)度
走在路上，即便你還不知道他的名字
你也能一眼認(rèn)出這是一輛雷克薩斯
在燈光配置上
除了標(biāo)配的遠(yuǎn)近光一體LED大燈
雷克薩斯還為UX開(kāi)發(fā)了矩陣式LED大燈
“三眼”燈光不僅科技感更足
還搭載了遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)AHS
通過(guò)獨(dú)立控制多個(gè)LED光源
能夠在照亮更寬廣道路的同時(shí)避免對(duì)前車(chē)和對(duì)車(chē)的眩目——
這在以往是絕不可能出現(xiàn)在“入門(mén)級(jí)”車(chē)型上的
這一次普通版車(chē)型放棄了橫條狀中網(wǎng)
也用上了網(wǎng)狀格柵，在細(xì)節(jié)上
雷克薩斯本可偷懶套用老的樣式
但是他們并沒(méi)有——同樣是紡錘格柵
卻是你從未見(jiàn)過(guò)的紋理——
設(shè)計(jì)師們?yōu)槠胀ò孳?chē)型格柵開(kāi)發(fā)了全新的塊狀結(jié)構(gòu)
質(zhì)感和高級(jí)感更為出色
這也是“年輕”的特點(diǎn)吧
不甘追隨和更不愿重復(fù)
交到我手中的這輛F SPORT版本
有著前面提到的F SPORT專(zhuān)屬車(chē)漆
在外觀上與普通版車(chē)型的差異主要體現(xiàn)
在配備了矩陣LED大燈
在格柵紋理、前后保險(xiǎn)杠飾條
輪圈樣式和車(chē)身徽標(biāo)方面有所不同
這一次雷克薩斯在外觀上沒(méi)有給
F SPORT車(chē)主準(zhǔn)備太多優(yōu)越感
他們把驚喜都放在了車(chē)內(nèi)和底盤(pán)上
UX有著接近4.5米的長(zhǎng)度和1.84米的車(chē)寬
軸距達(dá)到2.64米
這些尺寸都是很標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV的數(shù)據(jù)
但1.52米的車(chē)高和160mm的離地間隙
讓它在視覺(jué)上更加扁平和低矮
再配上傾斜的A柱和溜背的C柱
側(cè)面線(xiàn)條營(yíng)造出來(lái)的俯沖感以及像跑車(chē)一樣
把底座設(shè)計(jì)在車(chē)門(mén)上的外后視鏡
讓它乍看之下更像是一臺(tái)歐洲掀背小鋼炮
要不是門(mén)檻的黑色防擦條和顯眼的黑色輪眉在提醒著我
我真的要忘記這是一輛“SUV”了
UX像很多跨界車(chē)型那樣
正試圖脫離固有的車(chē)型級(jí)別的定義——
打破束縛，不就是年輕人喜歡的事情嗎
